Zapavto.net

Автосервис и магазин автозапчастей

hyundai matrix: замена радиатора отопителя

К сожалению, рано или поздно, но стекла начинают запотевать, коврики под ногами водителя и пассажира становятся подобны болоту с лягушками и кувшинками, а антифриз из системы охлаждения сматывает удочки невесть куда... Нередко причиной такой напасти становится потекший радиатор отопителя (печки):

 

От автомобиля к автомобилю данная деталь выглядит практически одинаково и работы по ее замене практически всегда вызывают одни и те же эмоции, как правило. Однако, процедура по замене радиатора отопителя на иных авто отнимает у сотрудников авторемонтной мастерской порядка 3 часов., на других автомобилях вполне может отнять пару рабочих смен целиком, а то и больше.

На приведенном здесь "Матриксе" работа по замене радиатора отопителя по сложности и затраченному времени ближе все же ко второму варианту.

Итак, радиатор печки удобно располагается внутри корпуса отопителя:

   

Сбоку от него устроился вентилятор отопителя в своем причудливом корпусе, который так же необходимо снять для успешного демонтажа необходимого устройства. Вентилятор печки в своем корпусе:

 

Причиной подтекания радиатора отопителя вполне может служить его коррозия, обусловленная несвоевременной заменой антифриза или вовсе использованием ненадлежащих жиж в качестве ОЖ. Не будем судить о том, почему сгнил данный образец, тем не менее, внутри системы охлаждения довольно продолжительное время плескалось такое действо:


Замена радиатора отопителя на данном автомобиле - фактический разбор всего и вся (начиная с корпуса рычага АКПП, центральной консоли, рулевого колеса, подушек SRS, рулевой колонки и оканчивая даже снятием передних сидений и части пола....)

   

   

   


Пожалуй, одной из самых отличительных "особенностей" при выполнении ремонта практически любого автомобиля является частое "мешается" по отношению к системе кондиционера. Здесь ее так же придется пустить "под нож"., до патрубков радиатора отопителя под капотом дотянуться помогут хрупкие, но сильные девичьи ручонки (если не демонтировать двигатель автомобиля). Сильные - ибо штатные хомуты сжать довольно сложно даже специнструментом в столь ограниченном пространстве.

  

На данном автомобиле демонтаж блока отопителя осложнен еще и наличием воздуховодов задних мест, тянущихся под коврами и креслами и "запирающими" блок отопителя, предотвращая его смещение вверх и в стороны.

   

   

   

Нет особого смысла описывать всю процедуру пошагово. Ситуацию можно описать, как "Необходимо убрать все, что мешается". Началом будет, конечно, уборка салона и личных вещей со всех полочек, перчаточного ящика, центральной консоли, всех крэдлов мобильников и навигаторов, соплей установщиков сигнализации, а так же непременно приготовить ведро для болтов и саморезов.

   

Сразу хотелось бы отметить так же то, что данную работу надлежит выполнять вдвоем. 

   

   

   

   

  

 


Zapavto.net :

Автозапчасти для иномарок, наличие, доставка, низкие цены, высокое качество.


т. 8(926)369-21-24 Сервис

т. 8(901)532-10-22 Магазин

т. +7(915)245-41-63 Администратор

Контакты

ЗАМЕНА МАСЛА:

-При покупке масла у нас - замена масла - БЕСПЛАТНО! (Указание руководства от 14.10.2015 г.)

ТОНИРОВКА И АВТОЗВУК

Тонировка и автозвук

Поблагодарить

Уже поддержали: 903 ,

поблагодарили :532

Яндекс.Метрика