Zapavto.net

Автосервис и магазин автозапчастей

TOYOTA 4RUNNER 130 (3VZE): Демонтаж ГБЦ ч.1

Фотоотчет.

Ну вот и пришел тот, сразу скажу, ОЖИДАЕМЫЙ, момент, когда мотор 3VZE моей "Toyota 4runner 130" начал лить антифриз в глушитель. Не стану расписывать то, откуда и у кого руки растут и почему такое произошло. По крайней мере, ПОКА не стану. Пока мной не будет проведена ревизия блока и поршневой. Разбирать начал с того, что:

- скинул клеммы аккумулятора, снял аккумулятор;

- отсоединил высоковольтные провода и проводку, мешающую демонтажу воздухана;

- снял корпус воздушного фильтра вместе с патрубком дроссельной заслонки;

- слил остатки охлаждающей жидкости из радиатора и откинул его патрубки;

  

         

       

Я стараюсь сделать побольше фото элементов и шлангов пневматики. В будущем это сильно ускорит процесс сборки.

         

    

 


Есть, чему удивиться Ведь это ВСЯ электрика автомобиля не считая освещения. Поистине, простой в отношении электрики.

 

- демонтирован радиатор, патрубки;

- сняты пневмотрубки, шланги подачи топлива, прочие трубки;

- снят впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки;

- откинута проводка двигателя;

      

  

-сняты топливные рампы левая откинута в сторону с форсунками;

-снят вентилятор откручен от вискомуфты;

-ослаблены ГУР и генератор, сняты их приводные ремни;

-снят верхний кожух ремня грм;

    

  



-грм выставлен по меткам вращением коленвала;

-"на всякий случай" помечен ремень грм и шестерни распредвалов, ремень к ним притянут штрапсом;

-сняты шестерни грм распредвалов;

    

 

 

 

- демонтирована "шейка" впускного коллектора;


 

   

... Это одно из двух : либо Кастрол, на котором избирательно ездил автомобиль, либо кое-кто до этого не чистил.




-Сняты клапанные крышки;


   

 


-снят генератор;

-демонтирован левый распредвал;

-снят распределитель зажигания;

-откручена левая головка блока цилиндров;

-откручен левый выпускной коллектор.

На этом часть первую заканчиваю, ушел спать. Вся вышеописанная процедура без спешки и со съемками и перекурами отняла 5 часов. Неплохой результат по сравнению с тем, как "кое-кто" потратил на это пару недель... наверное, не бесплатно зевая; Отмечаю : за вышеописанную процедуру отломился только один болт м6 крепления заднего кожуха ремня гбц. Все прочие обломанные и оторванные болты и шпильки, фиксаторы разъемов - результат работы одного рукастого специалиста.

Вторая часть этой эпопеи ЗДЕСЬ.

Zapavto.net :

Автозапчасти для иномарок, наличие, доставка, низкие цены, высокое качество.


т. 8(926)369-21-24 Сервис

т. 8(901)532-10-22 Магазин

т. +7(915)245-41-63 Администратор

Контакты

ЗАМЕНА МАСЛА:

-При покупке масла у нас - замена масла - БЕСПЛАТНО! (Указание руководства от 14.10.2015 г.)

ТОНИРОВКА И АВТОЗВУК

Тонировка и автозвук

Поблагодарить

Уже поддержали: 903 ,

поблагодарили :532

Яндекс.Метрика