Zapavto.net

Автосервис и магазин автозапчастей

Схема очередного K-line адаптера, прошивка ECU Subaru WRX

Итак, схема адаптера довольно заурядна, ничего примечательного в ней нет. Работает с USB посредством чипа от FTDI, с которыми со сравнительно недавнего времени появилась необходимость плясать с бубнами в случае приобретения подделки, которыми наводнен рынок. Я наспех накидал схему для Вас, изобразив все элементы максимально подробно, ориентируя данное произведение искуссства даже на тех, кто теряется в коллекторах и эмиттерах, а уж тем более в базах, не кумекает в понятии "даташит" (по-английски - "сегодня плохой день" - худ. перевод, конечно... если полный шит). Тем не менее:


Сама схема строится на микросхеме L9637D, компонуется парой транзисторов BC847B, горсткой резисторов и тараканом от FTDI под именем FT232RL. Все эти конденсаторы и светодиоды на схеме, в принципе, не нужны, их призвание скрасить новогодний вечер при отсутствии китайской гирлянды (именно поэтому при сборке я набрал их разного цвета: и зеленые и красненькие...) Ах, да. Вообще, номиналы деталей не критичны в схеме. Те резисторы, что возле светодиодов, призваны обеспечить надлежащее ограничение по току (а это в большинстве случаев 10-20мА чеб было видно., 5мА чёб разжечь, но не видно нихрена, 25мА - если хочется сократить срок службы светодиода, 60мА - если хочется существенно его сократить... и в большинстве случаев прокатит, если поставить резисторы номиналом 200-500 Ом.

Устройство легко собирается за парусек на коленке одноруким слепым человеком. Из инструмента понадобится только паяльник 75-120Ватт, припоя почти не нужно, ибо ноги smd компонентов на столько удобно мелкого размера, что ценный сплав на них почти не расходуется. Если собирать устройство в условиях вибраций, то лучше запастись суперклеем для предварительного крепления миниатюрных элементов к поверхности для последующего осуществления пайки. Категорически рекомендуется начинать пайку элементов на утро после чумавой попойки, чтобы паркинсонить жалом паяльника по всем ногам сразу и показать папе Ляо, "как нужно паять".

П.С. надеюсь, я ничего не забыл нарисовать в схеме... но, вроде, не забыл.

Готовое устройство у меня получилось таким:


Коричневым. Как и положено быть всему, что так коричнево выглядит (свет от вспышки-таки делает это слегка на манер бифштекса с кровью). Только посмотрите, как гармонично сочетает оно (устройство) в себе 2-ваттные лошадины-резисторы и вшивенькие китайские транзисторы!

Установка драйвера FTDI не несет ровным счетом никаких сложностей, если чип вы купили не поддельный, а интернет выключили при установке устройства и желательно скачали на компьютер совсем старую версию драйвера заранее (просто так, на всякий случай)., тот еще гемор, если вам не повезло и китайрулезз., даже не знаю, что проще: перепаять пресловутую микру заново или переписать ее идентификатор (??).

А.. блин. Т.к. статья ориентирована на обычного водителя, а не специалиста по электронике, я поясню вот что: у светодиодов минус - большая шляпа внутри (по крайней мере, мне других не попадалось), а плюс - маленький хвостик внутри, цепляются они -плюс-к-плюсу питания, а минус-к-минусу питания (ебстессно, через ограничительный резистор вышеупомянутого номинала, а то демоны появятся). по схеме поперечная черточка является минусом. Что про диод 1N4148, то у него минус обозначен черной полоской (вроде:) них (это было по-немецки ща) не помню:)). По микрам: у L9637D, ровно, как я ее нарисовал на схеме, в миниатюрном корпусе, есть скос с одной стороны и если посмотреть на маркировку, то... блин, я там нарисовал, короче. как идет нумерация ног., у эфтэдэайки - тоже так, как нарисовал, так они и хренячут - против часовой стрелки от верхнего левого угла до правого верхнего. Я не стал травить плату, а припаял куски старого шлейфа от компа.

Драйвер... драйвер.. драйвер, драйвер Ftdi 

 

Со стороны УСБ, если перепутали "дата+" и "дата -", то ничего страшного, устройство попросту не определится (питание только не попутать! Чревато), если выбрали херовый (а это по-русски, литературное) кабель со старым разъемом, убитым в щи и длинной порядка полукилометра, то тоже работа устройства не гарантируется даже, если провода не перепутаны. 

Со стороны ОБД все довольно просто и обыкновенно. Без кроликов. 16я нога - питание., 4я и 5я - она, родная., по которой сын грустит, как по матери и она одна., 15я нога - L линия, 7я нога - K линия. 

Подключаемся к Субару с самым крутым мотором в истории Zapavto.net:


Наш суперпупер адаптер определился и начинаем читать прошу:

 

Удача сопутствует нам!


Типа, всё прочиталось.

 

Эх, была, как Буратина я когда-т молода!

Р.К.

Zapavto.net :

Автозапчасти для иномарок, наличие, доставка, низкие цены, высокое качество.


т. +7(926)369-21-24 Сервис

т. +7(901)532-10-22 Магазин

т. +7(915)245-41-63 Администратор

Контакты

ЗАМЕНА МАСЛА:

-При покупке масла у нас - замена масла - БЕСПЛАТНО! (Указание руководства от 14.10.2015 г.)

ТОНИРОВКА И АВТОЗВУК

Тонировка и автозвук

Поблагодарить

Уже поддержали: 903 ,

поблагодарили :532

Яндекс.Метрика